網絡貨運是公路貨運與互聯網相融合的新型組織和經營方式。從國務院印發的《關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》中可以看出，“互聯網+物流行業”成為行業發展熱點。在“互聯網+物流”推動下發展起來的純車貨匹配等撮合交易物流信息平臺已被驗證難以創造核心價值，而通過貨運行業與互聯網深度融合，搭建網絡貨運平臺，整合更多物流資源，提升物流質量效率，才是當務之急。網絡貨運平臺關注的是企業間的數據整合和業務協同能力，平臺發展重點轉向“數據和運營”方向。對于物流企業來講，解決了企業網上業務的開展，以及如何和管理部門對接等問題，才是互聯網貨運的核心所在，依托于線下的傳統物流企業，向網絡貨運轉型，擴大業務范圍，提升市場競爭優勢。

星河微運分析認為，與傳統物流企業相比，網絡貨運平臺的優勢是具有輕資產運作，最顯著的優點就是降低成本。網絡貨運平臺主要是以整車業務為主，零擔業務為輔，對業務利潤要求不高，有效降低部分成本。輕資產運作可讓企業專注于核心業務，降低成本+專注核心業務，提升企業核心競爭力。貨運與互聯網深度融合，讓網絡貨運步入規范化。當下，許多車貨匹配平臺已經開始向網絡貨運模式轉型了，未來，網絡貨運將是物流市場的主體模式，也是物流變革、激烈市場競爭下，眾多企業的新機遇。

近年，隨著物流市場規模的擴大，政策對物流的傾斜和關注，各種強勢企業及資本紛紛進入物流領域，物流行業的變革和競爭也越來越大，都為共同推動物流供應鏈行業數字化進程為行業賦能，為企業增效。發展網絡貨運，并不是只是搭建平臺就可以解決的。物流規范化經營時代到來，市場倒逼著企業提升，企業要找準自己的優勢和特色去做。未來，無車承運平臺將進入整合淘汰期，沒有核心競爭力的企業將會很危險。

作為網絡貨運智慧運輸管理系統的星河微運，其建立的 TMS物流系統 ，在解決物流市場運輸智能化、數字化、網絡化進程中，從物流企業的實際出發，解決在運輸作業中遇到的各種“瓶頸”，致力于加快企業融入國家智慧化進程，擁有占據未來市場化競爭中增加有效籌碼。