眾所周知，物流行業(yè)的業(yè)務環(huán)一直是相當復雜的長鏈條，高需求、大流量、高人力密集構成了一個復雜網(wǎng)絡結構。為了提升物流行業(yè)效率，許多傳統(tǒng)貨運平臺通過數(shù)字化、智能化的手段推動行業(yè)升級進化，并大量應用許多前沿的重要科技，如：物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等信息技術，以科技創(chuàng)新改善物流貨運行業(yè)效果日益顯著，服務質量得到大幅提升。毫無疑問，政府政策的支持、技術的深入，優(yōu)化物流的降本增效、保障運輸安全、確保稅務合規(guī)和拓展增值服務，將是平臺型物流企業(yè)大展拳腳的重要保障，公路貨運平臺健康發(fā)展將會越來越好。

國家發(fā)展網(wǎng)絡貨運目的是：提高組織效率，促進雙方信息交流，促進資源整合，縮短車輛等待時間，減少車輛空車行駛，降低交易成本，消除中間環(huán)節(jié)和扁平化，縮短交易流程和環(huán)節(jié)，降低交易成本，其實最終的目的就是成本控制、效率提高。此外，還可以促進物流業(yè)的規(guī)范化和有序化發(fā)展。物流行業(yè)社會化組織程度低，合理運輸無法形成；市場主體的物流專業(yè)化、信息化水平低；信用體系不健全，信用成本高等問題能得到更好的解決，呈現(xiàn)出何種發(fā)展趨勢？

國家對物流平臺的要求是：網(wǎng)絡貨運平臺必須要有較強的貨物組織能力。在網(wǎng)絡貨運不斷深入的進程中，網(wǎng)絡貨運整合的是網(wǎng)絡貨運平臺會集中整合各類中小型三方貨主、中小型生產企業(yè)、個人散貨貨主等。在市場進行清理時，一部分規(guī)范、誠信、具備核心競爭力的企業(yè)，將會脫穎而出。在長期粗放式的發(fā)展當中，物流行業(yè)積累了比較多的矛盾：貨運行業(yè)主體眾多、經(jīng)營分散、高流動性，超限超載、違法違規(guī)、非誠信經(jīng)營等問題眾多。在新的管理辦法和市場洗牌的雙向促使下，公路貨運行業(yè)深度變革拉開帷幕。合規(guī)、資源、時間、成本等問題會成為部分平臺難以邁過去的坎，規(guī)范化、標準化、監(jiān)管有據(jù)可循的運營指導能真正的促進市場的公平、規(guī)范競爭，解決痛點難點問題，真切做到降本增效的精細化運營。

技術是網(wǎng)絡貨運平臺的關鍵，利用技術對提升平臺服務能力，對網(wǎng)絡貨運平臺在物流場景、服務、結構擁有深厚的實體經(jīng)驗積累來說，更是一大利好。從當前道路貨運物流市場的行業(yè)管理來看，借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術，將物流市場交易ID信息，在運單、承運人、中間人、車輛、司機等各場景的運行信息，利用大數(shù)據(jù)進行記錄和共享，構建物流行業(yè)的信用體系，更易解決基于 物流運輸 歷史行為的信任問題。

智慧物流的進階，既是一場推進“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的創(chuàng)新與實踐，又是一場幫助物流企業(yè)提升管理效率降低成本的攻堅戰(zhàn)。機遇和挑戰(zhàn)的完美結合，在帶動拓展市場、開發(fā)多元化業(yè)務、提升服務等方面，都有著比傳統(tǒng)方式更優(yōu)質的飛躍。